Ma megindult a 4-es, 6-os villamosok forgalma a pálya teljes hosszában. Meglepetéssel tapasztaltam, hogy a budai oldalon a Mechwart ligeti megálló és a Széll Kálmán tér között egy kb. 50 m-es szakasz kivételével minden maradt a régiben, azaz hozzá sem nyúltak a sínekhez:
Amint a képen látható, a végállomás is egyelőre az ideiglenes Vérmező úti oldalon van.
Nyilván ezt a szakaszt is meg kell majd csinálni, mert a Combinók terheléséhez hozzáadódik majd a 61-es CAF villamosok (feltehetően a kisebb, 34 m-esek) terhelése is, így a pálya élettartama amúgy is rövidebb lesz.
