A legutóbbi bejegyzésemben ironizáltam a mozgó bérletárusításon. Kiderült, hogy nagyot tévedtem. Ez ugyanis szándékos akció. Ma hallottam, hogy a BKK 550 millió forintért reklámkampányt indít az elektronikus jegyrendszer használatának népszerűsítésére. Újabb pénzszivattyúzás, csakúgy mint az olimpiai pályázatokra költött milliárdok.
Folyik a magyar oligarchák feltőkésítése.
A reklámcégek újra nagyot kaszálnak
2016.06.17. 14:00 | svejk | Szólj hozzá!
Címkék: bkk reklámok elektronikus jegyvásárlás reklámcégek
Jegyárusítás a Széll Kálmán (alias Moszkva) téren
2016.06.13. 14:07 | svejk | Szólj hozzá!
Címkék: Széll Kálmán tér BKV jegyárusítás
A felújított, átalakított Széll Kálmán téren nem sikerult a tervezőknek jegyárusító helyet kialakítaniuk. Vajon arra számítottak, hogy amire készen lesz, már mindenki mobilon online fog jegyet venni?
A helyzet jelenlegi megoldása egy másik mobil jegyárusítási módszer:
Gratulálok! Lajtoskocsi a 21. században.
Pipás vagyok a Klubrádióra
2016.06.13. 11:08 | svejk | Szólj hozzá!
Címkék: klubrádió Pikó András nyugdíjasok egészségügyi ellátása Vizkievicz András
Június 10-én a Reggeli Gyors-ban 8:24 - 8:26 között a nyugdíjszakértőnek kinevezett Vizkievicz András azt mondta, hogy a magyar nyugdíjasok jelentős részének ingyenes az egészségügyi szolgáltatás, legalábbis a gyógyszerekre. Nos, jelenleg csak a közgyógyellátásra jogosultak kapnak ilyen kedvezményt, feltéve, hogy családjában az egy főre jutó havi jövedelem nem éri el az öregségi nyugdíj mindenkori legkisebb összegét, egyedülálló esetén 150 százalékát (normatív közgyógyellátási igazolvány), 2016. január 1-jétől az öregségi nyugdíj legkisebb összege 28 500 forint, ami kilenc éve (!) változatlan. Tehát ha egy egyedülálló nyugdíja több, mint 42 750 forint, akkor legfeljebb méltányosságból kaphat közgyógyellátást.
Minden egyéb más egészségügyi szolgáltatás a TB kártyával rendelkezőkkel azonos elbírálás alá esik, tehát a szemüvegért, hallókészülékért, rehab segédeszközökért, fogpótlással járó beavatkozásokért és feltétlenül szükséges soron kívüli beavatkozásokért, vizsgálatokért fizetni kell a nyugdíjasnak is. Például egy MRI vizsgálatra hiába van az embernek beutalója, telefonon nem lehet időpontot kapni, csak személyesen, de hajnalban oda kellene menni, mert nagyon hamar betelik a keret, tehát ha el akarja végeztetni a vizsgálatot, akkor fizetni kell és nem is keveset.
Jó lett volna, ha Pikó András ha nem is érti a nyugdíjasok helyzetét, legalább rákérdezne a "szakértőre", hogy mondjon példát az ingyenességre.
Reklámok és tiltásuk
2016.05.25. 15:47 | svejk | Szólj hozzá!
Címkék: média reklámok reklámtiltás SZVSZ
Érdekes megfigyelni a médiában, hogy a riportalanyoknak nem szabad megnevezniük egy-egy konkrét terméket, mert az reklámnak minősülne, akár dícsérő, vagy elmarasztaló a vélemény. Nevetséges, hogy sokszor pontosan körülírják úgy, hogy a nevét nem ejtik ki, legyen az élelmiszer, gyógyszer, tartós fogyasztási cikk, tehát szinte minden.
Azért írtam, hogy szinte, mert ugyanabban a műsorban sorra elhangzanak olyan ismert cégek, mint Microsoft, Apple, Google, vagy szolgáltatások (Facebook, Twitter stb.) Ez nem reklám? Sokszor annyit beszélnek róla, hogy akinek esze ágában sem volt személyes adatait megosztani a világgal, kíváncsiságában csak regisztrál valamelyik közösségi oldalra és ezzel szaporítja a cégek bevételeit. Ráadásul pont a riporterek azok, akik a legtöbbet hivatkoznak ezekre.
Szerintem az egész zavaros baromság.
Átadták a Széll Kálmán teret, de hogy?
2016.05.15. 16:19 | svejk | Szólj hozzá!
Címkék: életveszély gyalogosok Széll Kálmán tér
Hallottam a rádióban egy építész kritikáját a felújított Széll Kálmán térről. Ebben azt mondta, hogy látszik, hogy közlekedési rendszertervezők munkája alapján készült és nem nagyon vették figyelembe - többnyire takarékossági okokból - a városfejlesztési szempontokat. Itt arra utalt, hogy csökkent a zöldterület, nagy a forgalom, kaotikus a kerékpárközlekedés, és a sok hegyesszög (padok, kerékpártárolók, épületek stb.) nem esztétikus. Hozzátette, hogy a gyalogosokra viszont gondot fordítottak.
Na, erre szívtam fel a vizet. Én ugyanis többnyire gyalog közlekedem, amikor lakóhelyemtől a Fény utcai piacra járok.
Először a Csaba utcából lámpás kereszteződésen jutok el a sétálóutcába, ahol a jobb oldalon életveszélyes, fordított trapéz alakú kerékpártárolók vannak. Ha gyerekek lökdösik egymást, ha egy ember megcsúszik, elesik és pechjére fejjel ütközik ezekkel, akkor már nem is kell mentőt hívni, elég a halottaskocsi. Ezután egy lámpa nélküli úttesten kell átkelnem a Várfok utcán (nagy buszforgalom), a lépcsőn lemenni a térre, ahol jobbról-balról villamosok járnak (56-os, 59-es, 61-es), majd a 4-es, 6-os villamosokra kell figyelnem mindkét irányból. Felháborító, hogy nemcsak lámpa nincs, hanem még zebra sincs itt felfestve. Ha idáig sikerrel jártam, akkor a kaland utolsó három szakasza már gyerekjáték, mert "csak" három lámpás kereszteződésen (összesen tehát hét) kell átjutnom, hogy a piacra érjek.
Megemlítem még az új órát, amelynek minden oldalán más van. Egyik oldalán a hőmérséklet, másikon a dátum, majd az idő. Tök hülyeség, mert legalább az időt minden irányból látni kellene. Jelenleg ez csak a 17-es villamos megállójától és a Vérmező útról látható. A hőmérő felesleges, mert amikor odaértem 26 fokot mutatott, noha 21 foknál nem volt melegebb a levegő. Magyarázat: a beton és a sugárzó hő hőmérséklete a meghatározó. Ahogy sétáltam, a felhő elment, a jelzett hőfok felment 29-re, majd a lámpás átkelőnél visszafordulva, már "csak" 27 fokot láttam, mert közben újabb felhő jött. Mindezt egy percen belül. A padok is éles hegyesszögben törnek meg, ami balesetveszélyes. Hogy egy kódexírók által alkalmazott írópult mi a túrót keres itt, azt nem tudom (biztos 500 ezer forintot a számlán). A faburkolatú űlőalkalmatosságok nem sokáig fogják bírni az időjárás viszontagságait, az biztos. Az egyik szék háttámlája a pár napos eső után máris görbülni látszik. A 4-es, 6-os villamosok a visszafordulásnál úgy nyikorognak, hogy az fülsértő. Vagy a villamos forgóváza, vagy a sínek íve rossz.
Sajnos, nemcsak szakmunkások, de jó mérnökök sincsenek már és a jelenlegi oktatási rendszerben csak rosszabb lehet a jövő.
