Svejk impressziói II.

Nyugdíjvédelmi megbízott lett Selmeczi Gabriella. Ez érdekes, mivel 2002-ben egy budaörsi áruházban, amikor összetalálkozott egy ismerősével, a férfi megkínálta egy sós stanglival, amiből a képviselő a második kínálásra letört egy darabot.
Mindenki tudja, hogy áruházakban fizetés előtt egy falatot, vagy egy kortyot sem szabad elfogyasztani. Amellett, hogy szép kis barátai lehetnek a képviselő asszonynak, neki is tudnia kellett volna ezt az alapszabályt.
Egy kiflicsücsök nem nagy érték, a szabálysértés mégis fennállt. Én nem bíznám rá a nyugdíjak védelmét, ráadásul akkor, amikor pont fordított dolog történik, ugyanis az állam megbízásából az APEH nem adja át a magánpénztáraknak a tagok által befizetett összegeket. Ez azért nagyobb érték, mint egy kiflicsücsök, bár a jelenlegi országgyűlés szerint ez biztosan törvényessé válik.

Van egy mindentudó közlekedési "szakértő" a médiában. Úgy hívják, hogy Mátyási György. Ő az, aki szerint "emberkék" közlekednek a városban, akik nem ismerik a KRESZ-t, ha valahol dolgoznak az utakon, akkor azok csak "munkásféle" egyének, akik nem csinálnak semmit, ha lassú a forgalom, akkor csak "araszolnak", mintha a magyar nyelv nem lenne elég változatos (lassan mennek, lépésben haladnak, kb. 10 km/ó sebességű az előrehaladás stb.). A szőr feláll a hátamon, amikor azt mondja, hogy a Petőfi híd "irányában" lassú a forgalom. Mi az, hogy "irányában"? Tanácsos lenne egy nyelvésszel beszélgetni és tanácsot kérni tőle.
Nekem az a véleményem, hogy neki nem kellene autóznia a városban, mert akkor legalább egy autóval kevesebb rontaná a levegőt, ráadásul amit mond, az teljesen felesleges, mert aki a dugóban van azt nem kell bosszantani azzal, hogy dugóban van, aki még nincs ott, de oda kell mennie, annak az ilyen hírektől csak felmegy a vérnyomása. Amúgy meg teljesen hiteltelenek a közlései, hiszen nem lehet egyszerre a Hungária körúton és a Pacsirtamezei úton is, márpedig egy szuszra elmondja, hogy hol mit tapasztalt Budapesten. Az ilyen műsorok csak a rádió műsoridejének kitöltésére valók, mégpedig elég drágán.

Lassan valóban parkká kezd válni a Ganz Park. Cseperednek a fák. Az augusztusi kacsacsapatból sajnos már csak heten vannak, de ők szépen fejlődnek. A képen négyen láthatók, de a másik három is egészséges.

Ritka pillanat, hogy az ember Maseratit láthat magyar utakon. Ezúttal a Szilágyi Erzsébet fasorban sikerült egyet lefotózni:

Szerintem egyáltalán nem volt felháborító rendőri eljárás a szabálytalanul közlekedő kerékpárosokkal szemben a Critical Mass-on. Inkább azt kifogásolom, hogy az ellenőrzés, büntetés csak egy alkalomra korlátozódott. A Margit körút járdái elég szélesek, de sok a gyalogos is. Vannak szabálykövető bringások, akik az úttesten közlekednek, de többen vannak a járdán, vagy a villamossínek között kerekezők. Az alábbi képen látható biciklis a KRESZ szabályaiból egyszerre kettőt is megsértett:

Emlékeztetőül idézet a KRESZ-ből:

54. § (1) Kerékpárral a kerékpárúton, a kerékpársávon vagy erre utaló jelzés (117/c. ábra) esetében az autóbusz forgalmi sávon, ahol ilyen nincs, a leállósávon vagy a kerékpározásra alkalmas útpadkán, illetőleg - ha az út és forgalmi viszonyok ezt lehetővé teszik - a lakott területen kívüli úton, a főútvonalként megjelölt úton az úttest jobb széléhez húzódva kell közlekedni.
(2) Lakott területen levő olyan úton, ahol az úttest kerékpár közlekedésre alkalmatlan, továbbá ahol a (7) bekezdés a) pontja szerint tilos, kerékpárral a gyalogos forgalom zavarása nélkül és legfeljebb 10 km/óra sebességgel a járdán is szabad közlekedni.
(3) Kerékpárral az útpadkán, az úttesten és a járdán csak egy sorban szabad haladni.
(4) Kerékpárral
a) lakott területen kívül a főútvonalról balra bekanyarodni vagy megfordulni, továbbá
b) a kerékpárútról a vele párhuzamos útra balra bekanyarodni nem szabad.

A kerékpárosnak a kerékpárról le kell szállnia és azt tolva - a gyalogosok közlekedésére vonatkozó szabályok szerint - kell az úttesten áthaladnia.

Jelen esetben az úttest alkalmas kerékpárral való közlekedésre.